马路惊魂的自信

:em222:

本来想好好地补上一觉的（昨晚因为今天要考车，恶梦连连，看来心理素质还有待提高），结果躺在床上居然兴奋得睡不着。早上参加G1的路试，一次PASS。想来是太久没有做成功什么事了，而这次着实给了俺一记强心针。
安省实行的是“分级考牌”制度，G1，G2，G牌。G1分为笔试和路试。一登陆，就可以去参加G1笔试，拿到相当于PHOTO ID的驾照，候上一年（针对以前没有驾车经验的），观察马路经验学车后才可以参加G1路试。PASS后就可以拿到G2的驾照，一年后再考G2路试，合格才可获得全面驾照G牌。
俺在国内唯一的驾车经验就是骑着双脚能着地的女式自行车，还经常撞得七荤八素。所以一开始就对学车有恐惧，不过TORONTO不同于厦门，对于这个车轮上的城市而言，开车称做一项生存技能或者更为贴切。所以只有赶鸭子上架。
这里学车刺激之处在于，根本没有什么练车场。教练坐在副驾驶位上，直接由我开车上马路，真枪实弹，恐怖啊。我始终都记得第一次手握方向盘的情景，大脑“轰”的一声停止思考了，什么教练嘱咐的“多看后镜，注意观察来往车辆”统统抛诸脑后。100%的注意力都集中在车的操纵上，却始终不能手脚眼并用，仿佛那些根本是不相干的器官，连结指挥它们的大脑已经严重缺氧，自顾不暇了。说起来在多伦多做驾车教练实在是件危险的工作，每天要做在最危险的座位上任由俺这号手脚不听使唤的司机横冲直撞，遭遇一次次的马路惊魂……
感觉到自己一天天的进步，真是件快乐的事情。从手脚眼脑不能并用，到有余力看看后镜聊聊天，虽然每次上车还总是错误百出被教练剁的烂烂的收场，但任何学习都要面对最后考验的一天，学车也不例外。何况一个半小时散钟34加元的付出，余有戚戚焉。
在考场侯考时根本就是一种煎熬，速死都比等死来的壮烈。考官是个菲律宾人，accent极重，字母都是一坨坨地从嘴里冒出来，听得我云里雾里。途中因为听成“three-point turn”，踩了脚刹车险些来个路边停车，气得考官哇哇直叫，因为这在大马路上属于危险动作。心里暗想没戏了，没想到最后居然PASS了。估计是俺的parallel parking做的不错。关于accent，考官应该也蛮郁闷的，因为说完“congratulations”，他又哇哇地控诉了一番偶对他发音的误解，不过我早已喜滋滋地不知所云了~~
从离开X报到今天又过了半年，这些日子一无所成的我终于在信心消失殆尽之前找回了那么些许的自信（G1路试在我看来并不容易，许多在国内有驾照的老司机考了N次才得以通过）。算是TOEFL考试的前奏吧，但愿GOOD LUCK TO BE CONTINUED。